Мы закупаем и держим в наличии только масла официальных дистрибьютеров и поставщиков. Они являются оригинальными, а не дешевыми подделками.

Да, на замену масла и ТО обязательно необходимо записываться. По простым причинам, у нас очереди на замену и ограниченное число машино мест.

Если мы используем наше масло , то гарантия на замену составляет:
АКПП - до 2 лет или 40 000 км
МКПП - до 2 лет или 40 000 км
Вариатор - до 2 лет или 40 000 км
Двигатель - 1 год или 10 000 км

Да, можно. Но, в таком случае наша гарантия будет ограниченной и распространяться только на услугу замены. За качество масла и последствия его работы, мы ответственности нести не будем.

Да, конечно делаем. Записаться или проконсультироваться по поводу ТО, Вы можете по любой из форм заявок или способам связи указанным на этом сайте.

Рекомендуется следовать интервалу замены, указанному в руководстве по эксплуатации автомобиля.

В среднем:
Двигатель - от 5 000 до 20 000 км
Вариатор - от 30 000 до 70 000 км
АКПП - от 50 000 до 100 000 км
МКПП - от 40 000 до 120 000 км

Чаще всего:
Двигатель - от 7 500 до 10 000 км
Вариатор , АКПП и МКПП - от 40 000 до 60 000 км

*Интервал зависит от: типа агрегата, вида заливаемого масла, рекомендаций производителя и так далее.

При тяжелых условиях эксплуатации (частые поездки в пробках, перевозка грузов, агрессивный стиль вождения, холода и т.д.) интервал лучше сократить.

В любом случае, лучше следовать официальному руководству или опыту эксплуатации конкретной модели автомобиля другими водителями.

Следует подбирать масло, согласно рекомендациям производителя. Рекомендации указаны в руководстве по эксплуатации, такие как: вязкость, стандарты и классы масла.

Если Вы не знаете какое необходимо именно Вашему автомобилю, не переживайте. Мы поможем его Вам подобрать.

Да, обязательно нужно.

По причинам:
1 - Ухудшение пропускной способности старого фильтра
2 - Грязь из старого фильтра попадет в новое масло
3 - Ускоренный износ двигателя
4 - Повышенное давление в системе
5 - и так далее